История предпринимательницы. От создания новой бизнес-ниши до IT-франшизы

В 2014 году я жила в Нижнем Новгороде и была молодой мамой после двух декретов с дочками-погодками. До декрета был опыт управления, я немного занималась бизнесом, но хотелось какого-то масштаба. Дети уже немного подросли, начали ходить в детский сад, а я очень хотела заниматься своим делом, хотя тогда еще не знала, каким именно.

Понять направление, в котором я хочу двигаться, помогла моя собственная проблема. Муж часто бывал в командировках, а детей нужно было водить в сад: приводить к 8:30, а забирать в 17:00, воспитатели в детском саду очень ревностно относились к опозданиям родителей.

Также было понимание, что никому не нужен сотрудник, который приходит на работу в 9:00, а в 16:00 уже уходит — в доковидные времена удаленка еще не существовала как вид. Все сидели по офисам с 9:00 до 18:00 и никаких поблажек молодым мамам не делалось, тем более если претендуешь на управленческую позицию. Просто брали мужчину и не было дела ни до какой жизненной ситуации. Я была в тупике.

Подумав, я спросила у знакомых мамочек на форуме, как они решают этот вопрос. Оказалось, что нормальных решений нет. За пару дней вышло больше 1000 сообщений в одной форумной ветке. Выяснилось, что многие не работают, потому что нереально двоих и более детей развозить самой. Кто-то просит знакомых, нанимает няню и оплачивает ей еще такси, кто-то просто не возит детей лишний раз ни в какую секцию из-за работы, а еще постоянно отпрашивается и не получает повышения или не растет в бизнесе.

Я поняла, что это большая проблема всех родителей, поэтому сама села за руль и предложила повозить детей знакомых мамочек. Через 2 недели было столько заказов, что я уже не справлялась. Заказы поступали с 7 утра до 11 вечера, потому что мамочки, чьих детей я возила в течение дня, с удовольствием об этом рассказывали другим мамам и те очень хотели такую же услугу. Вывод был очевиден: я решила открывать компанию и нанимать персонал.

Такого явления как «автоняня» до этого не существовало, я была первой «автоняней» в России, а также придумала целую бизнес-нишу: сопровождение детей в садики, школы, секции няней на машине. И название этой услуги тоже было придумано мной.

Бизнес развивался стремительно, в 2014 году соцсети росли как на дрожжах, еще сарафанное радио отлично работало. Так как лишних средств не было, занималась всем сама. Тогда вложений в бизнес было 0 рублей, была своя хорошая немецкая машина с автокреслами, самостоятельно сделанный логотип и страницы в соцсетях. С ностальгией вспоминаю эти времена, сейчас так уже не работает и без рекламы бизнесу сложно выстрелить.

Через год компания столкнулась с проблемой — автоматизация. Все происходило вручную: с клиентом договор подписывался лично, собеседование персонала тоже лично, много времени уходило на переезды по городу. С ростом клиентов появлялось все больше операционных действий: расписание создавалось тоже вручную. Это добавляло проблем: если кто-то задерживался или вставал в пробку — сыпалось все расписание, операторы брались за голову. Пробовали внедрять Bitrix, Amo и другие системы, но они не подходили, потому что ниша уникальная, коробочный продукт для всех не был нашим решением.

А масштаба очень хотелось, поэтому решили открывать филиалы, однако в других городах вышло то же самое. Тогда стало понятно, что это системная ошибка. С высоты опыта такие управленческие решения действительно смотрятся смешно, но когда ниша создается заново, такие вещи неизбежны. Зато это позволяет нам сейчас делиться своим опытом.

В 2017 году я задумалась о создании своего приложения, потому что бизнес не рос уже год. Плюс появились первые игроки на рынке агрегаторов. Казалось, приложение решит наши проблемы. Первые попытки были неудачные, компании брали у нас предоплату и пропадали, делали что-то не рабочее. Руки уже опускались, были мысли закрыть бизнес и уйти в другую нишу. Даже пошла и получила второе высшее образование — дизайнер архитектурной среды.

Но именно тогда я поняла, что нужно собирать свою команду, нашла технического директора, который до сих пор управляет всей разработкой. А также имеет опцион в компании. Встреча с техническим директором до сих пор для меня немного мистическая.

Я тогда уже планировала переезд в Москву, понимая, что большой проект лучше стартовать оттуда. И просто случайно пошла в ночной клуб, что для меня не свойственно совсем. Там мы и познакомились. Как-то сразу разговор зашел про приложение. Будущий технический директор рассказал, что руководил группой программистов, и мой проект ему очень нравится. Он предложил мне встретиться на следующий день, чтобы посмотреть, чем может мне помочь. Мы никогда не знаем, где мы встретим шанс или решение своего вопроса.

После этого случайного-не случайного знакомства начался путь мобильного приложения. Это было не быстро и, конечно, дорого — своя команда разработки. В программировании я не разбиралась совсем, сначала казалось, что программисты разговаривают на иностранном языке, но пришлось погрузиться в сферу.

Мы с семьей переехали в Москву. Бизнес приносил доход и на реинвестиции от этого дохода мы создавали мобильное приложение. Но пандемия внесла свои корректировки: все школьники перешли на домашнее обучение.

Тогда наши клиенты дали хорошую идею, ведь потребность возить детей никуда не исчезла, только трансформировалась. С детьми нужно было доехать до магазина, поликлиники или бабушки, но общественным транспортом наши клиенты пользоваться не хотели. Так у нас появились разовые поездки — как на такси.

С 2020 года мы автоматизировали все процессы: сделали два мобильных приложения для родителя и водителя, под iOS и Android. Продукт обрел современный вид. Чтобы начать пользоваться услугами, нужно скачать приложение, зарегистрироваться и на такси можно ехать с ребенком вместе сразу. Если же нужно регулярное сопровождение ребенка по абонементу с закреплением автоняни за ребенком, то в приложении подписывается договор-оферта и после проверки данных можно заказывать сопровождение по времени по нужному графику и передать всю логистику ребенка сервису.

К 2022 году мы создали франшизу «Автоняня». За год по франшизе «Автоняня» открылась в 30 городах России, и даже вышла на международный рынок: партер из Беларуси выкупил мастер-франшизу на всю страну.

Сейчас у нас амбициозная цель — открытие во всех городах 100 000+ населения, потому что финансовая модель у нас сходится даже в маленьких городах. Финансовая модель — это отдельная моя гордость, я специально пошла учиться строить юнит-экономику и создала свою уникальную интерактивную модель подсчета всех финансовых показателей бизнеса. Также на этот год стоит план выхода в новых трех странах.

Сейчас я горжусь, что не просто занимаюсь бизнесом, а создаю тысячи рабочих мест для женщин и помогаю родителям с детьми, решая их проблемы с детской логистикой.

Меня часто спрашивают: как придумать новую нишу? Ведь сейчас все больше конкуренции во всех направлениях. И это формирует более дорогой вход в нишу и большую конкуренцию. Многие не решаются начать.

Примерно половина всех бизнесов на свете возникала как раз потому, что кто-то увидел, что можно сделать лучше, можно облегчить жизнь, можно сделать быстрее, качественнее, дешевле! Я уверена, что в нашем мире все еще можно найти направления для усовершенствования. Решая свой запрос, вы можете помочь миллионам людей и увеличить свой доход конечно, мы же все-таки предприниматели :)